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自吸后驱的精彩:兰博基尼 Huracan LP580-2

发表时间:2020-05-22 12:03:24    点击:

        自然吸气V10 5.2升发动机,输出功率高达426 kW / 580 hp的功率,重量仅为1389千克,这正是兰博基尼HuracánLP580-2。要知道兰博基尼的总裁兼首席执行官:史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)曾表示:“HuracánLP580-2继承了兰博基尼最纯正基因,它拥有先进的驱动技术和传统形式的最高结合。” 



         HuracánLP580-2经过精心设计和调整,完全可以满足铺装路面的需求,完美的获得驾驶体验。HuracánLP580-2的重量分布为前部40%,在后部60%,这样的重量分配减小了前轴的移动惯性。动力管理设置可以说得到全新的改进,其中包括悬架系统、转向设置以及重新校准的稳定性和牵引力控制,使驾驶者能够解读汽车的反馈并与道路或赛道合二为一兰博基尼(Lamborghini)有三种不同的驾驶模式:STRADA,SPORT和CORSA,而且根据不同的驾驶习惯进行了调整,并且提供过度转向特性,强调真实的后轮驱动性能。



       两轮驱动的HuracánLP580-2拥有引人入胜的运动乐趣,以四轮驱动HuracánLP 610-4的全方位技术和经验以及HuracánLP 610的生活方式吸引人,完美地补充了现有的Huracán产品-4 Spyder。兰博基尼HuracánLP580-2的每个设计细节都彰显了功能的美感。Centro Stile设计师与兰博基尼的空气动力学专家紧密合作的结果。新近形成的大型前进气口专门引导冷却空气和逆风,以增加前轴上的向下压力。后部的扰流板唇与车身底部的上升扩散器共同作用,以改善汽车后部周围的气流-Huracán不需要可移动的后扰流板。



       HuracánLP580-2安装在新的不同尺寸(前后)19英寸轮毂上,从而增强了汽车的动力表现。倍耐力PZero轮胎专门为后轮驱动汽车开发。钢制制动器和铝制制动盘卡钳专门针对减轻重量和改善散热而设计。



重新设计后轮驱动性能

       Huracán的V10 5.2升自然吸气中置发动机已经过重新设计,可提供最大426 kW(580 hp)的功率输出和540 Nm的扭矩,其中1,000%的转速下可提供75%的扭矩。与其他Huracán型号一样,LP580-2具有气缸停用功能,可提高发动机效率。当不需要全部发动机容量时,通过关闭一个气缸排暂时关闭十个气缸中的五个。当驾驶员加速时,系统会立即切换回十缸模式,而实际上驾驶员无法检测到。此功能可将燃油消耗降低至11.9 l / 100 km(组合圆),并将CO2降低至278 g / km。相比于HuracánLP 610-4轿跑车,它的净重为1389公斤,重量减轻了33公斤,HuracánLP580-2的重量/功率比仅为2.4公斤/马力。LP580-2使用了Huracán的铝和碳纤维混合底盘,从而减轻了重量。通过在双叉骨悬架上使用弹簧和防倾杆的新设置,与Gallardo LP 550-2相比,HuracánLP580-2的扭转刚度提高了50%。



       兰博基尼Doppia Frizione(LDF)七速双离合器架构可确保最快的换档速度,并具有“启动控制”功能,可从起步时就获得最大加速度。电子助力转向和可选的兰博基尼动态转向(LDS)经过调整,可根据行驶模式和速度在每种行驶条件下提高汽车的敏捷性和可控性。新的后部运动学特性提高了汽车的“居中”感觉。



       后轮驱动版本还采用了兰博基尼Piattaforma Inerziale(LPI),这是Huracán的传感器系统,位于汽车重心,可追踪所有3D运动。它为选配的磁流变悬架(MRS),转向和稳定性控制系统提供实时信息:ESC已经过调节,可适应所有附着条件,同时强调每种行驶模式下的后轮驱动性能。



享受最大的驾驶感受

      兰博基尼HuracánLP580-2的每个方面都经过精心设计,旨在为驾驶带来乐趣,使驾驶员能够解读汽车的反馈并与道路或赛道相连。方向盘上的ANIMA(自适应网络智能管理:意大利语中的“ soul”)按钮使驾驶员能够采用不同的驾驶模式,并对其进行了重新校准以适应后轮驱动车型的精神。日常使用的STRADA提供了一些转向不足的反馈,并且以牵引力为导向;SPORT是运动型和情感型驾驶乐趣,带有轻微的过度转向行为;和CORSA,可确保在跟踪模式下发挥最佳性能,并提供中立的转向性能。



       LP580-2具有Huracán的所有外部和内部颜色和装饰。此外,通过兰博基尼的个性化程序Ad Personam,外部和内部颜色的可以随意选择。HuracánLP580-2配备了最新的兰博基尼信息娱乐系统II和12.3英寸高分辨率TFT仪表板。



说到最后

       正如兰博基尼的总裁兼首席执行官:史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)所说:“后驱车型非常适合我们的Huracán家庭,对那些希望获得更强烈驾驶体验的人,或者目前正在驾驶其他后轮驱动车型并渴望驾驶兰博基尼的人来说,这是最纯粹的表达。迄今为止,兰博基尼拥有一流的技术改进。对于认真的驾驶者来说,这是最大的驾驶乐趣。


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